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这个国家的铁路不再是城际交通已然变成了一

发布时间:2019-06-09 00:05:06
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可能在许多人眼里铁路还只是一种连接城市的便捷交通工具,但是在南半球的一片大陆,他们的铁路却是一种极为奢侈的存在。是的,今天要说的就是澳大利亚。

澳大利亚的地广人稀早为人所知,当然这不是指在澳洲游玩会半天碰不上一个人,除了沿海城市的繁荣昌盛之外,澳洲的内陆几乎是一片荒芜,这也导致了他们的铁路存在有着特殊的意义——奢侈之旅。

墨尔本车站

据我所知似乎许多国家的铁路都和奢侈画上了等号,有机会的话会慢慢介绍,但是今天要讲的是澳大利亚。土澳的铁路一共只有三条线,不用怀疑,在这个世界第六大面积的国家,这里的铁路真的只有三条线,但这三条线却是条条经典。

跨越大陆号(The Overland)

这条线路是三条线之中名字最霸气的,却又是最短的,最便宜的,却又是停站最多的。总长828公里,历时10个半小时,停靠10站。之所有先介绍这条线,因为这条线是最最有可能被我们所相中的。

这条线的两端连接着墨尔本和阿村(阿德莱德),说一下坐这条线的理由。

大洋路

由于国内去墨尔本的飞机相对比较成熟,所以来回选择墨尔本是一个很好的提案,墨尔本到阿村这条路又充满着景点,但是要去阿村再回来不知道这条线的话就只有走回头路或者飞机,但是两者的价格又都不便宜,所以就存在了介绍这条线的理由了。

墨尔本到阿德莱德那必然是要走大洋路才会去,但是如果不想走回头路,飞回去的话价格其实和坐列车差不了多少。最最重要的是列车途经的全是内陆,没有任何一个重复的景点!

价格的话这条线的起步价是99刀,意不意外?惊不惊喜?从墨尔本到阿德莱德每周一周五发车,从阿德莱德到墨尔本,每周二周六发车,具体预定方式请搜索great southern rail。

甘号(The Ghan)

这条线是纵向穿越线,同样有着存在的意义。这条是深入澳洲的不二之选,与大陆号不同的是,这条线在每年的5至10月(每年不一定相同)会有特别版,叫甘号远征特别版,时长和价格会与之不同。

这条线路的两头分别为达尔文和阿德莱德,特殊就特殊在他穿越北领,是去到艾尔斯岩的另一种方法!

甘号路线

线路总长2979公里,普通版单次时长3天2夜,特别版时长4天3夜。特别版只有从达尔文发车,阿德莱德没有。列车双向同为5站,特别版与之不同的是在爱丽丝泉停靠时间特别长,上午9点到达后,晚上12天才发车,有充分的时间游览爱丽丝泉。

艾尔斯岩

价格方面都说了是奢侈列车肯定不便宜啦,按全程半程和出发时间不同价格都不一样,同时因为是过夜列车所以分单间和双人间,价格也不相同,最便宜的1229刀起。时间方面达尔文每周三发车,阿德莱德每周日发车。具体预定方式请搜索great southern rail。

印度太平洋号(The Indian Pacific)这条线是三条中最长的,总长4352公里,运营总长都为4天3晚,这条线路和甘号一样,都能半程购买,以阿德莱德为中心,两头分别为珀斯和悉尼。分开购买悉尼到阿德莱德段相对便宜,珀斯到阿德莱德段相对贵些。

印度太平洋号路线

不难发现这条线路之存在于南澳,是一条横向穿越南澳的路线,但是可能由于这条线路并无太大特色又相对贵,所以就把这里放到了最后。当然南澳的风光并不是一句话能概括的,如果有闲钱又有时间的话也不妨来体会一番别样的火车之旅。

1号公路

运营方面悉尼每周三发车,珀斯每周日发车,价格全程的话需要2099刀起。如果有兴趣了解的话,搜索great southern rail会给出详细的介绍。

总结

相信有需要的各位看了之后已经开始规划起自己的行程了!写完了全篇我想说,阿德莱德有一种变成澳大利亚枢纽的味道,感觉四通八达去哪儿都有阿村的影子,所以什么时候能开个直飞?

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