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网约车费普涨司机补贴下降似乎低价甜蜜期已

发布时间:2019-06-09 18:52:09
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本报 孙晶晶/文

经常坐约车的小刘最近发现,杭州的打车价格悄悄涨了。相同时段,同等距离,拼车价格比之前贵了不少。

而同样觉察出数字变化的,还有在杭州开约车司机们:“最近开车赚钱似乎没那么容易了,补贴也在慢慢减少。”

其实变化的原点都是从上个月底开始的——约车圈子重磅消息连连:7月28日,《络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出炉,在约车的发展路上留下了浓墨重彩的一笔。8月1日,曾经大打价格战,彼此斗得昏天黑地的滴滴突然和优步“在一起”了。

距《暂行办法》出炉已近半月,我们再次聚焦全新的约车市场,这些政策和消息究竟激荡出了多大的浪花?

打一个月车

要多花200多块

自从有了约车,友“子小千”平时出门习惯都约个车。不过,进入8月,她打约车的次数比之前少多了,因为“价格涨了”。

“子小千”的单位在江干区的东方大厦,最新滚动,家住半山阔板桥社区。平时常用优步拼车。

“一般下了班,我会选择一人拼车。以前的打车价格多在元之间,从来没有超过20元。可是最近几次,每次都在30元左右。”

“子小千”算了一下,如果还像以前一样,每天下班打车回家,一个月起码要增加200多元。

其实,“子小千”感受到的打车费用增加,和最近的约车集体“涨价”有一定的关系。

了解到,从8月1日起,优步上调了高峰时段的公里费:早高峰和晚高峰,收费标准由原来的2.4元/公里上调至2.7元/公里,平峰时段维持2.4元/公里不变。

而这并不是优步的第一次价格调整。之前6月,优步就将人民优步+的里程费从1.4元/公里上调到2.4元/公里。

涨价的并不止优步一家,滴滴的快车收费也在6月底上调到2.4元/公里。易到用车从7月份开始,充值送的优惠力度大幅减小。7月份之前,易到每充300元返还现金100%。7月份开始调整为每充300元现金返还50%。最近,易到又改变了优惠力度,启动了“50%现金+100%生态大礼”的活动,充值的门槛是500元,相当于提高了收费标准。

当然也有以不变应万变的——

神州专车和曹操专车两家均表示,考虑到现在的市场份额比较稳定,价格和优惠活动近期都没有较大的变动。

为何在新政和强强联手后,车费就涨了呢?

滴滴出行表示,价格的调整主要还是由市场情况决定。此前由于各个城市不同时期的市场和交通情况不同,各地具体的补贴和奖励状况也会根据市场情况波动和调整。

有业内人士分析,这几次涨价时间曲线,和最近的几次大动作都有关系。“6月份,刚好是清退外地司机的时候,司机数量少了,但是乘客需求却没有减。平台就通过价格杠杆来调节。然后,优步的8月1日高峰调价,刚好就在两家联姻的时候。而下一波的价格拐点可能会在新政落地的时候。”

为何动态调价

最近频频出现

除了里程费涨了,变贵的打车费,还有一部分在于“动态调价”。

陈小姐家住天城路,单位在运河东路附近,以前用优步,打车不拼车,一般只要元,有时打个折就只要八九块。

可是最近几次,下班回家,点开APP看了一下预估价,心里就有点打退堂鼓了。“每次点开,都有动态调价,在1.8倍-2.2倍不等,价格一调,打车费用就直线上升,要比之前的价格贵10多块。”

不止高峰期,有时平峰时段,也会遇到动态调价。“我有个朋友有一次在延安路上打滴滴,价格直接溢到2.8倍,这样的价格比打出租车,还贵了10多块呢。”

对此,滴滴和优步都表示,动态调价的原理是希望通过价格杠杆撬动供需,在汽车数量无法满足订单需求时,用价格来增加供给,使乘客可以更快打到车。动态调价未必只用在高峰,运能紧张的区域,非高峰时也可能加价。

此外,动态调价只是—种选项,不是强制的,如果不介意再等等,也可以选择不加价。

补贴下降

开约车没那么好赚了

乘客有点纳闷约车这波涨价来得有点凶猛,而司机也感觉,现在开约车,没那么赚了。

司机小陈开滴滴快车一年多了。由于开的是外地牌照的车,早晚高峰不能做生意,但尽管如此,每月入账也有七八千元。

所以,当非浙A牌照不能在杭州做约车时,他马上以3700多元的月租租了一辆阳光。想着只要开车勤快一点,收入也不会太差。

“不过,现在司机的补贴基本都已经降到了谷底。”小陈昨天在朋友圈里晒了一张当天(8月11日)的司机补贴政策:白天平峰市区的翻倍奖励是1.1倍,非市区1倍,封顶15元。早高峰时段(6::29)的翻倍奖励是1.2倍,封顶30元。另外一个高峰时段(7::29)奖励稍稍高一点,市区1.5倍,非市区1.3倍,封顶30元。“之前,补贴高的时候,平峰时段的倍数奖励就高达1.3倍,高峰时段甚至达到1.8倍。”

更让小陈郁闷的是,因为频繁溢价,最近的订单也不如7月份。“今天早上8点到9点多,一个小时才做了两单。”

的哥王师傅,在杭州开了5年多出租车。他本来已经决定这个月结束就去试水约车的,但如今他想“再看看”:“这样的(约车)价格,有时候基本与出租车持平了,溢价高时甚至还超过了出租车价格。有些乘客这几天也都在算账,比较的士和约车的优劣。如果从我们的角度看,生意看起来有希望慢慢好起来了。”

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